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ランクル250ブラックアウトカスタムがカッコいい無骨で手軽なライトカスタム

ランクル250ブラックアウトカスタムラプター塗装 ランドクルーザー250
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ランドクルーザー250は、その力強いスタイルと高い走行性能で多くのファンを魅了している本格SUVです。

走破性はもちろんのこと、街中でもひときわ目を引くデザイン性が人気の理由のひとつです。

そんなランクル250をさらにスタイリッシュかつ個性的に仕上げる方法として、近年「ブラックアウト化カスタム」が注目されています。

ブラックアウト化とは、外観のクロームパーツやシルバーパーツをブラックに変更し、より精悍で無骨なスタイルに仕上げる手法です。

シンプルな色使いながら、クールな印象や高級感を演出することができ、オフロード志向のユーザーから都会派ユーザーまで、幅広く支持を集めています。

今回は、ランクル250を引き締まった男前なスタイルに変貌させるためのブラックアウト化おすすめカスタムパーツを、カテゴリ別に一挙紹介します。

パーツの特徴だけでなく、取り付けの難易度やコストの目安も含め、これからカスタムにチャレンジしたい方に向けてわかりやすく解説します。


ブラックアウト化とは?

ブラックアウト化とは、車両の各部に使われているメッキやシルバー系のパーツをブラックカラーのものに交換、または塗装やラッピングすることで、全体の印象を引き締めるカスタム方法です。

無骨でアウトドアな印象を強調しつつ、シックで都会的なスタイルにも仕上がるのが大きな魅力です。

ブラックは光の反射を抑える効果があるため、視覚的に引き締まって見え、力強さや重厚感を与える効果も。

アウトドア派の実用的カスタムだけでなく、都市部でもスタイリッシュに乗りこなしたい方に最適です。


おすすめブラックアウト化パーツ一覧

1. グリルガーニッシュ・バックドアガーニッシュ

フロントグリルは車の「顔」ともいえる重要なパーツ。

ここをブラックに変えることで、車全体の印象がガラリと変わります。

マットブラック仕上げでワイルドに、グロスブラックで高級感を演出するなど、質感にもこだわって選びましょう。

トヨタ純正アクセサリーや信頼性の高い社外メーカーの製品も多く出回っており、安心してカスタム可能です。

DIY可能なカバータイプ

USトヨタ純正パーツ

トヨタ純正パーツ

2. ドアミラーカバー

サイドビューにアクセントを加えるミラーカバーも、ブラックアウト化の効果が大きい部分です。

マット仕上げ、艶有り、カーボン調などさまざまな種類があり、全体のテーマに合わせて選ぶことで統一感が生まれます。

両面テープで簡単に装着できるタイプもあり、DIYでのカスタムにも最適です。

カバータイプ

純正交換タイプ

ウインカーフィルム

3. ヘッドライト&テールランプガーニッシュ

灯火類のまわりをブラックで縁取ることで、引き締まった印象に。

特にテールランプはリアビューの印象を左右するため、シンプルなデザインのものを選ぶと全体のバランスが整います。

装着も比較的簡単で、短時間で印象を変えることが可能です。

ヘッドライトカバー

プロテクションフィルム

テールランプカバー

社外テールランプ

テールランプガーニッシュ

4. エンブレム(トヨタマーク・LAND CRUISERロゴ)

エンブレムのブラック化は、手軽ながらも高い効果が得られるポイント。

トヨタマークや車名ロゴなど、クローム仕上げの部分をブラック仕様に変更するだけで、統一感が生まれます。

DIYで交換可能な製品も多く、初心者でも気軽に取り組めるカスタムです。

5. バンパーガーニッシュ

フロントやリアバンパーのガーニッシュをブラックに変更することで、車両下部の印象が引き締まり、全体のスタイルに統一感が生まれます。

特にフロント下部のバンパーカバーをブラック化することで、車高が高く見え、よりオフロード志向の印象を与えることができます。

ABS樹脂製や塗装済みタイプなど、装着も比較的簡単な製品が多く、カスタム初心者にもおすすめです。

7. ラプター塗装

ブラックアウト化において、耐久性と存在感を高めたい方には「ラプター塗装」もおすすめです。

ラプターライナーは、もともとピックアップトラックの荷台などに使われる高耐久塗装で、マットな質感とザラついた表面が特徴。

外装パーツ全体やバンパー、フェンダー、サイドステップなどに施工することで、強靭で無骨な印象を与えると同時に、飛び石や擦れに強い耐久性を実現します。

プロショップでの施工が基本ですが、スプレー式キットを使用すればDIYも可能です。

  • 費用:各パーツ約20,000円~30,000円前後

ブラックアウト化の注意点

  • 車検対応パーツを選ぶ:とくにスモークレンズカバーや灯火類に手を加える際は、道路運送車両の保安基準を遵守することが大前提。暗すぎるランプや非認可製品の使用はNG。ヘッドライトやテールランプのカバーやフィルムは注意が必要です。
  • DIYとプロショップの使い分け:両面テープで貼るだけのカバー類はDIYでも可能ですが、塗装や電装品の交換を伴うカスタムは専門店での作業がおすすめ。仕上がりと安全性を確保できます。
  • 全体のバランスを意識する:一部分だけをブラック化すると、他のパーツとの色バランスが崩れ、不自然な印象を与えることも。車両全体のカラーリングや使用目的に合わせて、トータルでのコーディネートを考えることが成功の鍵です。

まとめ

ランクル250のブラックアウト化は、手軽に始められながらも、スタイルに大きなインパクトを与える人気のカスタム手法です。

クロームの輝きを抑え、無骨で落ち着いた印象に仕上げることで、唯一無二の一台を作り上げることができます。

特に最近は、純正オプションや信頼性の高い社外パーツも充実しているため、初心者でも安心してカスタムを楽しむことが可能です。

自分らしいランクル250を作り上げる第一歩として、ぜひブラックアウト化にチャレンジしてみてください。

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