現在そのシャープアイサーフボードが、バリ内で生産されバリ内で安くで販売されているのをご存じでしょうか？

他の多くのブランドもバリ内に製造拠点を設けていますが、シャープアイもそこへ仲間入りしています。

この記事では、バリ産のシャープアイサーフボードに興味があるけどどこに売っているのかわからないという方に向けて、バリのどこのショップで売られているのか紹介していきます。

最後まで読んで、気になるバリ産シャープアイサーフボードを店頭でチェックして見て下さい。

バリのシャープアイサーフボードを見たい方はBGSへ

現在バリ内でシャープアイサーフボードを扱っているサーフショップはBGS（バリジェネラルサプライ）というショップです。

BGSはどのようなショップなのか

BGSは喫茶店とサーフショップが融合したようなショップになっており、ウルワツ店、ドリームランド店、クタ店、チャングー店、ウブド店と多くの店舗を展開しています。

サーフボードを在庫する店舗としては、ウルワツ店、ドリームランド店、クタ店は確認しておりますが、他の店舗については確認がとれておりません。

シャープアイサーフボードを目的に訪れる場合は、まずはこの3店舗を訪れて見てください。

また、公式サイトからサーフボードのカスタムオーダーも可能です。

現在はシャープアイ、DHD,パイゼルとオーダー出来るようです。

購入を決めているのであればトリップ前にオーダー、現地でピックアップいうのも良さそうです。

詳しくはカスタムサーフボード – BGSバリ (bgsbali.com)

BGSクタ店

実際私が行ったのはBGSのクタ店です。

一階はコーヒーショップになっており、二階にサーフボードが陳列されていました。

9,700,000ルピア～、約94,000円ほどで販売されていました。

中には実際にジャックロビンソンが使用したサーフボードも。

今回はサーフボードは見送り、BGSのニットケース（3200円）を購入。

BGSステッカーのサービスをしてもらえました。

BGSウルワツ店

お店の様子など気になる方はこちらから　
↓
BGSウルワツ店

BGSドリームランド店

店舗の様子など気になる方はこちらから
↓
BGSドリームランド店

BGSへまでの行き方、バリの交通手段とは

バリ内の移動手段としては、タクシー、バイク、カーチャーター、などがあります。

バリ内は交通事情は、車とバイクで混雑が非常に激しく割り込みし放題の日本では考えられないような交通状況です。

慣れていないと、個人で移動するのは困難な状況でしょう。

ですので、おすすめとしては運転手付きのタクシー、バイク、カーチャーターとなります。

このような交通手段を簡単に手配するのに、GrabやKlookと言われる予約アプリを利用するのが安心で良いでしょう。

Grabの詳細はこちら
↓
Grab Japan | 東南アジアで一般車の配車を依頼するならぜひダウンロード

Klookの詳細はこちら
↓
Klook (クルック) – 海外/国内の旅先体験予約サイト| Klook (クルック)

サーフボードの購入を考えているのであれば、荷物の事を考えるとタクシーか1日利用のカーチャーターがおすすめとなります。

ちなみに、デンパサール空港からクタのBGSまでタクシーで片道約1,000円、カーチャーターは6時間で約6,000円～ぐらいで利用可能です。

バリでシャープアイサーフボードをお得に購入しよう

ここまでバリのシャープアイサーフボード販売店、BGSについて解説してきました。

BGSはクールでおしゃれな喫茶店兼サーフショップで、シャープアイサーフボードを数多く店頭で販売しています。

バリのシャープアイサーフボードをお探しの方、興味のある方は、BGSのクタ店、ウルワツ店、ドリームランド店に足を運んでみましょう。

お得にシャープアイサーフボードがゲット出来るはずです。

また、トリップ前にカスタムオーダーも検討してみてはいかがでしょうか？

そしてバリ島でサーフィンと言えばクタビーチ。

クタビーチは初心者でもサーフィンを楽しむことが出来ます。

詳しくはこちらから

バリでサーフィン体験はクタビーチへ、初心者でもガイドなしで気軽に楽しめる

サーフィンの聖地と言ってもいい、インドネシアのバリ島。バリでサーフィンをしてみたいと思われている方も多いと思います。そして、そのバリ島でサーフィンや観光の中心地として有名なのがクタ、レギャン地区のクタビーチです。そこで、この記事では実際サー...

naminorimann.com

2024.09.17

海外旅行の予約はエアトリがお得
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日本でmade in USAの正規品を購入しようと思うと、20万～する高級サーフボードです。

ですが、バリ産のクリステンソンは現地では半額の10万ほどで売られています。

実際、バリ産のクリステンソンは買いなのか、実際にバリ現地で購入してきたので記事にしていきたいと思います。

バリ産のクリステンソンサーフボードはお買い得でおすすめ

私の個人的な判断からいうと、特にこだわりが無ければコスパの観点からおすすめしたいです。

単純に半額以下で本物のクリステンソンに乗れるのですから、かなりお買い得だと思います。

それでは、実際の所USA産とバリ産は何が違うのか比べて行きたいと思います。

USA産とバリ産の違いとは

それでは、USA産とバリ産の違いを比べて見ましょう。

バリ産のクリステンソンはクリス本人の監修が無い為、偽物という見解の方もおられますが、実際には、ライセンス契約を結んでバリで生産された本物のクリステンソンです。

クリスのデーターでバリのon board storeの工場でシェイプ、ラミネートされた物になります。

オーストラリアでもon board storeから同じように展開されています。

シェイプの違いはあるのか

正直本当の所は分かりませんが、おそらくUSA産であれ、バリ産であれ、既成サイズのサーフボードのシェイプの9割はマシーンで行っていると思われます。

最後の仕上げも、おそらくシャドーシェイパーが行っている事でしょう。

USA産でクリス本人が行っている場合もあるとは思いますが、正直すべてクリスが行っているとは思えません。

シャドーがシェイプしているとしても、仕上げのみなのでムラが出にくく、そこまで違いを心配する必要はないと思います。

ちなみに、バリではチャンネルなどのサーフボードも同じ工場で製造されています。

素材、フォーム、ラミネート違い

おそらく素材フォームや樹脂はクリスに指定された物を使っている事でしょう。

ですが、生産地が違うと同じ素材を使っているとは思えないです。

その生産地にあった素材をチョイスして生産されていると思われます。

ここで、生産地によって素材が変わる事で乗り味に違いが出てくることはあるのではないでしょうか。

ですが、USA産のフォームが必ず良いとは限らないと私は思います。

サーフボードは、乗る波と乗り手よって、合う合わないがあるからです。

バリ産のクリステンソンはなぜ安い？

日本でクリステンソンを購入する場合、正規代理店を通して購入する必要があります。

正規店からUSA産を購入する場合、人件費、原価、送料、関税、代理店へのマージンなど、多くの費用が掛かりその分価格が上がってしまいます。

ところが、バリ産のクリステンソンを現地で購入する場合、人件費、原価などはUSA産よりもちろん安いでしょう。

さらに、送料や関税も掛かってきません。

それがこの価格差に表れていると思います。

バリでクリステンソンサーフボードを購入する際の注意点とは

ここまで、USA産とバリ産の違いを解説してきましたが、実際購入する際に注意して欲しい事がありますので説明していきます。

実物をしっかり確認する

クリステンソンに限らず、バリでサーフボードを購入する際は、実物をすみずみまで確認しましょう。

店舗に並んでいる物でも、クオリティのバラつきがある印象です。

特に、ラミネート、グラッシングには注意が必要です。

正直ラミネートの雑な感じが見て分かります。

日本に比べ、バリではそこまで細かな事は気にしないのでしょう。

検品作業があまいのか、実際私が購入したサーフボードが、フィンボックス内にラミネート樹脂が入り込んでおり、フィンが入らない事態がありました。

おそらくレアなケースで修理対応になりましたが、そこらへんはバリクオリティを感じました。

ですので、そういう事もあると思い、実物をしっかり確認して納得してから購入する事をお勧めします。

その分、日本で正規で販売されている物はそんなことは無いと思いますので、安心して購入出来るでしょう。

バリでクリステンソンサーフボードをお得にゲットしよう

ここまで説明してきた通り、購入する際の注意点はありますが、バリ産のクリステンソンはおすすめ出来ます。

単純にUSA産の半額でクリステンソンに乗れるのですから、良い選択と思いませんか？

サーフボードは同じように生産されていると思いますが、同じモデルでもマジックボードという物が存在するように１点物の作品でもあります。

USA産であれ、バリ産であれ、サーフボードは相性だと私は思います。

とりあえずクリステンソンに興味のある方、乗ってみたいと思われている方は、バリ産でもなんら問題はないと思います。

注意する点としては、海外クオリティという事を理解し、実物に不備がないかしっかり確認してから納得した上で購入する事をお勧めします。

特にラミネートはしっかり確認しましょう。

USA産にこだわりがある方は、クリステンソンサーフボードジャパンで購入する事をお勧めします。

バリのクリステンソン取り扱い店はon board storeの4店舗

バリのクリステンソン取り扱い店はon board storeで、スミニャック店、パダンパダン店、チャングー店、エコビーチ店の4店舗店頭で販売されています。

クリステンソンの他にも、チャンネルアイランドや、トコロサーフボードも安くで購入出来るので興味のある方は要チェック。

また、on board storeからオンラインでオーダーも可能との事なので、旅行前にオーダー検討して見てはいかがでしょうか？

そして、日本代表カノア五十嵐が乗るシャープアイサーフボードもバリで製造販売されています。

その記事についてはこちら

バリでシャープアイサーフボードを買うなら、クールなサーフショップBGSへ

五十嵐カノアをはじめ、フリッペトレードや和井田リオ、多くのCTサーファーが乗っており、日本でも人気のあるシャープアイサーフボード。現在そのシャープアイサーフボードが、バリ内で生産されバリ内で安くで販売されているのをご存じでしょうか？他の多く...

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2024.09.19

フィリペはスムースなカービングからビックエアーなど、アグレッシブな攻撃的なサーフィンが得意としています。

そんな彼のシグネイチャーフィンがFCSから発売されています。

この記事では、フィリペのシグネイチャーフィンのインプレをしていきます。

フィリペのフィンの乗り味に興味のある方、また購入を考えている方は参考にしてみて下さい。

FCS2フィリペトレドシグネイチャーフィンFTの特徴

まずは、どんな特徴を持つフィンなのか軽く解説していきます。

素材はパフォーマンスコア＋エアコアで軽量

エアコア素材の採用で、軽量に作られているのが特徴の1つ。

この軽さは、リリース性を高め、フィンアウトやエアーに有利に働く。

また、パフォーマンスコアも混合されているので、他のエアコア素材のフィンよりフレックス性も高い。

フィンファミリーはアクセラレーター

フィンファミリーはアクセラレーターに属する。

よりレイクをさせた形状で、ハイスピード時でのコントロール性を追求したフィンになっている。

フィリペトレドシグネイチャーフィンFTのインプレッション

それでは、使用した個人的な感想を書いていきます。

ちなみに、使用サイズはⅯサイズです。

良いところ

1. パワーのある波でのコントロール性が高い
2. ホールド性が高く、思い切り踏み込める
3. リリース性が高く、アクション性が高い

順に説明していきます。

パワーのある波でのコントロール性が高い

パワーのある波でスピードが出ている状況での、コントロール性が良いです。

早い波をガンガン先に抜けていきたい状況でも、俊敏に反応してくれるのでコントロールにもたつく事がありません。

また、タイトなターンや動きも可能で、思い通りのラインでサーフィン出来るでしょう。

これは、エアコア採用の少し硬めのフレックス性が影響していると思われます。

ホールド性が高く、思い切り踏み込める

ボトムターン時のホールド性が高く、思い切り踏み込む事が出来ます。

あまりルースする印象は無く、思い切り踏み込んでサーフボードを傾けると気持ちよくドライブしてくれます。

その波のフェイスを切るような感覚がかなり気持ち良いです。

リリース性が高く、アクション性が高い

アクション時のリリース性が高く、トップターンやスラッシュ、リップの返しがしやすいです。

フィンの軽さが影響しているのか、キレのあるアクションが可能になるフィンだと思います。

悪いところ

1. サーフィンスキルを選ぶ
2. ライディングスピードが出てから、本領を発揮する

詳しく解説していきます。

サーフィンスキルを選ぶ

正直なところ、初級サーファーにはおすすめしません。

なぜなら、エアコア素材で硬さがある程度ある為、フィンのしなりでスピードを付けにくいのです。

その為、初級者が良くサーフィンするコンデションや波質ではこのフィンが機能しにくいと思われ、初級レベルのサーファーは他のパフォーマンスコア素材のLサイズのフィンがおすすめです。

詳しく説明している記事があるので気になる方は参考にして下さい。

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みなさん、こんにちは。波乗りマンです。みなさんは、サーフボードとフィン、どのように選んでセッティングされていますか？正直なところ、あまりこだわりの無い方も多いのではないかと思います。プロサーファーが波によって、サーフボードによって、フィンを...

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2024.01.24

逆に、アクションが出来る中級者から上級者には、かなり重宝するフィンになると思います。

普段からホレたパワーのある波でサーフィンする、パフォーマンスボードに乗っているサーファーにはベストマッチするでしょう。

ライディングスピードが出てから、本領発揮する

フィリペのサーフィンを見て分かるように、パワーのある波や早い波で本来の性能を発揮するフィンだと思います。

なぜかというと、スピードが出ている状態でのコントロール性に優れているので、スピードが出ていない状態だと、ドライブ感をあまり感じられません。

その為、日本のよくあるたるい波やトロめのリーフブレイクなんかにはあまり向かないと思います。

そのようなオープンフェイスの綺麗な波に適しているのはこちら。

サーフィン　フィンレビュー③ミックファニングMF

おすすめフィンレビューの第３弾、今回はみんなのヒーロー、ミックファニングのシグネーチャーフィンをレビューしていきます。ミックファニング　トライフィンパフォーマンスプレミアムPC素材を使用したミックのフィンは、パワフルなターンの際に、ダイナミ...

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2024.02.01

フィリペフィンと相性の良いサーフボードと波

フィリペシグネイチャーフィンと合うサーフボードと波を説明します。

相性が良いのはオールラウンド用ボード～パフォーマンスボード

フィリペのサーフィンを見ても分かる通り、アクション性に重きを置いたオールラウンド向けのサーフボードから直進性の高いパフォーマンスボードとの相性が良いと思います。

フィリペのフィンはコントロール性に優れているので、ある程度横幅があるサーフボードでも相性は良いと思います。

ただ、小波向けのパフォーマンスサーフボードで、小波でのアクション重視で作られたサーフボードは、元々コントロール性重視で作られているので、フィリペのフィンとは合わないかもしれません。

それよりも、ドライブ性の高いサーフボードに使用する事で、バランスが取れてサーフボード、フィン両方の良さを発揮出来るでしょう。

パワーのあるビーチブレイク

パワーのあるビーチブレイクで使うのがベストだと思います。

とりあえず、スピードが出てからのフィンになるので、やはりパワーのある波に適しています。

また、コントロール性も高いので、不規則なビーチブレイクにも瞬時に対応する事が出来ます。

さらに、波のサイズは小波からでも使う事が出来るでしょう。

なぜなら、フィンサイズをМをチョイスする事で、タイトなターン、キレのあるアクションが可能となるからです。

フィリペフィンはアクションしたいサーファーにおすすめ

フィリペシグネイチャーフィンは、アクションしたい中級以上のレベルのサーファーにおすすめと言えるでしょう。

• パフォーマンスボードに乗っている。
• パワーのある波が好き
• レベルアップを目指している
• アクションのキレや、成功率を上げたい

これらに該当するサーファーで、まだフィリペフィンを持っていない方は、ぜひフィリペトレドシグネイチャーフィンFTを使って見て下さい。

また、新しい発見や気付きがあり、レベルアップに繋がるはずです。

FCS2フィリペシグネイチャーフィンFTはこちら
↓

梅雨も後半に入り、気温も海水温も大分上がってきました。

暑くなってくると冬から春先のワックスのままのサーフボードを使用すると、ワックスが溶けてしまってまともにサーフィン出来ません。

せっかく波に乗れたのに、手が足が滑ってワイプアウトしてしまった。

そんな悔しい思いをしたことありませんか？

その原因は、ワックスがしっかり塗れていないおそれがあります。

実はワックスアップにもコツがあるんです。

この記事ではワックス、ベースコートを簡単に綺麗に塗る塗り方と３つのルールについて解説していきます。

この記事を読み終わったときにはワックスの塗り方をマスター出来るはず。

ぜひ最後まで読んでみて下さい。

サーフィンを楽しむにはワックスが大事

波に乗る為に、ワックスは非常に大事な役割があります。

つるつるのサーフボードの上で、安定感を保つ為には滑り止めのワックスが果たす役割は大きいです。

パドリング、テイクオフ、ライディング、すべての状態でワックスが効いていないと、サーフボード重心を乗せる事が出来ません。

サーフボードに自身の重心を乗せれないという事は、安定したパドリングやテイクオフ、加速するライディングが出来ないという事に繋がります。

たくさん波に乗ってサーフィンを楽しむ為には、ワックスも重要という認識を持ちましょう。

サーフィン用ワックスの種類と注意点

ワックスには気温、水温によって種類が分かれており、その日の気温、水温に適したワックスを塗りましょう。

気温、水温が高い時には硬いワックス、逆に気温、水温が低い時は柔らかいワックスを使う必要があります。

ベースコート	一番硬く、トップコート（トロピカル～コールド）を塗る前の下地に使う。 真夏の昼間など、トロピカルが付かない場合に使う事もある。 水温26℃以上
トロピカル	夏用のトップコート、水温21℃～29℃
ワーム	初夏用のトップコート、水温18℃～26℃
クール	春、秋用のトップコート、水温14℃～23℃
コールド	冬用のトップコート、水温15℃以下

上から硬い順番で記載しています。

票を参考に、季節、気温、水温に適したトップコートを使用するようにしましょう。

リンク

古いワックスのはがし方

まずは古いワックスを綺麗にはがしましょう。

必要な道具

• スクレーパー
• ワックスリムーバー
• ウエス、ふき取り出来るもの

リンク

1.古いワックスをスクレーパーではがす

スクレーパーでこするようにサーフボードの古いワックスをはがします。

ポイント

サーフボードを少し温めるとワックスが柔らかくなり、はがしやすくなります。

硬くてはがしにくい場合は、日光に当てる、ドライヤーを当てるなどしてはがしてみてください。

ただサーフボードは熱に弱い性質なので、暖め過ぎには注意しましょう。

2．リムーバーで綺麗にする

ある程度はがせたら、サーフボードにリムーバーを吹き付けていきます。

リムーバーを吹き付ける事で、残ったワックスも取れやすくなります。

ウエスで拭き取るように綺麗にしていきましょう。

サーフィン用ワックスの塗り方と３つのルール

ここからが本番です。

綺麗にワックスアップするコツを解説していきます。

熱と気温に注意する

サーフボードが熱を持っている状態、また気温が高い所や直射日光の下での作業ではワックスがうまく塗れないので注意しましょう。

作業に最適な適温は25℃前後、日陰の場所を選んで作業するようにしましょう。

夏の昼間に作業する場合は冷房の効いた室内で作業する事をお勧めします。

寒い分にはワックスを塗るのに少し時間がかかりますが問題はありません。

塗り始めはベースコートの角を使い、斜めに規則正しく塗る

では、実際にワックスアップ作業に入っていきます。

まずは、下地、ベースを作っていきます。

使用するワックスは、季節関係無くベースコートを使用します。

ポイントとして、塗り始めは斜めに直線上に規則正しく塗ります。

写真のように青と黄とどちらからでも良いので、斜めに線を引くようにワックスを塗っていきましょう。

この時、出来るだけワックスの角を使って塗っていきます。

角が取れてきたら別の角に変えて塗って行っていきましょう。

良く足の着く箇所だけにワックスを塗っているサーファーを見ますが、私はお勧めしません。

なぜならパドリングの時の大事になる腿、溝内の部分にワックスがないと、パドリングが不安定になってしますからです。

テイクオフの際に、手の着く箇所もワックスが必要なので、胸から腿辺りに全体的にワックスを塗るようにしましょう。

下地が塗り終えたら、次の作業に移っていきます。

軽い力で円を描くようにベースコートを塗る

全体に玉を作るようにワックスを塗って行きましょう。

もちろん、ベースコートを使用します。

今度はワックスの平らな部分を利用して、円を描くように全体にワックスを塗ってください。

この時、力を入れて強く塗る事は厳禁です。

軽い力で、根気強く塗っていきます。

そうする事で、玉を潰さず大きく作る事が出来ます。

大きい玉を作る事で、グリップ力が増してワックスの効果が最大限発揮出来ます。

ベースの時点で、ある程度玉を大きく作っておく事をお勧めします。

最後にトップコートを軽く塗る

最後にトップコートを塗っていきます。

ベースをしっかり作っていれば、トップコートは軽くでOKです。

この時も、玉を潰さないように、軽い力で円を描くように塗って行きましょう。

自宅では、ベースコートまでして塗っておいて、トップコートはサーフィンする直前でも大丈夫です。

当日の海の水温に適したトップコートを使用して塗ってください。

まとめ

この記事ではサーフィン用ワックス、ベースコートの塗り方、簡単に綺麗に塗る３つのルールについて解説してきました。

気持ち良く波に乗ってサーフィンを楽しむ為には、ワックスは非常に重要な役割を果たします。

そして、ワックス、ベースコートを塗る際は、熱と気温に注意する事、ベースコートの角を使い斜めに規則正しく塗る事、軽い力で円を描くように塗る事を守ってワックスを塗りましょう。

そうする事で、グリップ力が良くなり、思い切りサーフィンを楽しむ事が出来る事出来ます。

たくさん波に乗ってサーフィンを楽しんじゃいましょう。

それではまた、楽しいサーフィンライフを。

そこでサーフィン歴15年、いろんなサーフボードに乗ってきた私の経験から選ぶべきサーフボードの素材、そして上達を目指すサーファーが選ぶべきサーフボードと理由について解説していきます。

この記事を読み終えた時にはもう悩まないと思います。

自分の好きなサーフボードで思いっきりサーフィンを楽しみましょう。

コントロールのPU×走りのEPS

サーフボード選びは非常に奥が深く、サーフボードのサイズ、体積、形状、素材、さらに乗る波のサイズ、パワーによっても変わってきます。

そこで代表的な2種類の素材、PUとEPSを素材基準で選ぶときはシンプルにコントロールのPU、走りのEPSと考えましょう。

詳しく解説していきます。

素材の違いは反発力の違い

きめ細かい素材のPUと粗いEPSでは空気の保有量が変わってきます。

きめ細かいPUは保有量が少なく、EPSは多くなります。

そしてこの空気の量が反発力の差を生むのです。

空気の保有量が少ないPUは波に対して反発力が得ずらく、多いEPSは反発力を得やすい。

反発力が得ずらいPUは推進力維持がシビアになり、反発力が得やすいEPSは推進力維持が容易になります。

この反発力で板が走る事がEPSの最大のメリットとなります。

では、PUはダメなのでしょうか？

次に解説していきます。

PUは波のポケットでサーフィン出来る

先ほどPUは推進力維持がシビアになると解説しました。

これは逆に言うと、シビアな推進力を得て維持する為には、波のパワーを最大限利用する必要があるという事です。

これがテイクオフで言うと波のピーク、ライディングで言うと波のボトムtoトップ、波のポケット、要するに波のパワーゾーンという事になります。

この波のポケットが波の一番おいしい部分で、波のポケットでサーフィンする事が重要なのです。

そしてこの波のポケットでターンする事こそが、サーフィンの一番の醍醐味なのです。

もちろんEPSでもポケットでサーフィンする事は出来ます。

ですが、いい波になってくると、推進力があり過ぎる事によって技量が必要になる事も多くなります。

レギュラーボードはPU、小波向けはEPS

極端に言うとオールラウンド～パフォーマンスはPU,小波用はEPSで良いと思います。

パワーレスな小波の場合、反発力が低く重さのあるPUは沈んでしまいす。

その際、パンピングやトリミングで必死に走らせる事になりかねません。

逆にEPSの場合、反発力と軽さが有利になり、フロー感と推進力、コントロール性も良くなり乗りやすくなる事でしょう。

ですが、波のパワーが出てくるサイズになってくるとPUがおすすめになります。

上達を目指すサーファーのサーフボード選び

上達を目指すのであればPU素材のサーフボードで練習する事をお勧めします。

私はサーフィンを始めた当時からEPS素材が好きで良く乗っていたのですが、周りからPUに乗った方がいいとよく言われていました。

そこでレギュラーボードでPUの板を作り、何年か乗りました。

少しずつ上達していく中でPUの板でサーフィンした方が上達に繋がる事に気付きました。

理由を3点解説していきます。

レールワークが身に付く

適度な反発力をもつPU素材のサーフボードでサーフィンする事で、レールワークを身に付ける事が出来ます。

例えば、

テイクオフからレール、テールをかまして波のトップで立つ。

アップスダウンのコントロールが容易に出来る。

ボトムターンで傾けやすくタメがつくれる。

ボトムターンでドライブターンが出来る。

適度な反発力で波に対してレールが食い込みやすいのでこのようなレールワークのコントロールが容易に出来ます。

ですが、推進力が弱い為、波のパワーゾーンをしっかり使う必要があったり、自分でコントロールしレールワークを覚え加速させるテクニックを身に付ける事が必要になります。

逆にEPSの場合は立ってレールを入れた状態を作れば、棒立ちでもパワーゾーンを外しても板が走って行ってくれます。

もちろんスピードが簡単に出せてたくさん乗れれば楽しいですが、この状況を経験した所で上達には繋がりにくいのは分かると思います。

板が走らないからダメではなく、そういう状況の経験を積んでいく事で、波の使い方やレールの使い方が少しずつ身に付いていくのです。

テイクオフテクニックが身に付く

PU素材のサーフボードはEPS素材のサーフボードと比べて重さがある事がほとんどですが、ある程度重さがある方が安定してスムーズなテイクオフが出来るようになります。

また波の巻き上がる力に対してサーフボードを押さえる事が出来れば出来るほどサーフボードに波のパワーが伝わり推進力を得る事が出来ます。

この時ある程度の重さがあり、反発力の低いPU素材のサーフボードの方が、押さえこむ事が容易に出来ます。

これがEPSのような軽くて反発のある板の場合、波の力の巻き上げに負けてしまいワイプアウトに繋がる事があります。

またテイクオフでの失速を防ぐために必然的に波のピークを取るようになったり、波の選ぶ目線が変わってきます。

テイクオフテクニックを上げる為にはわざと厳しい環境に身を置く事も必要という事です。

たくさん波を追いかけて、たくさん巻かれ、失敗から考えてサーフィンしてみましょう。

パワーのある波、掘れた波が怖くなくなる

PU素材のレギュラーボードに乗る事で、今まで恐怖心があった波が意外と乗れるようになったりします。

こういう波に乗る事で、技を仕掛ける場所やターンを仕掛ける場所などが見えてくるようになります。

さらにパワーのある波でEPSに乗ると波のパワーを受けすぎて板がバタつく事があり、コントロールしずらくなる事がありますが、このような場合にPU素材の板に乗ると板が波に張り付き容易に乗れる事があります。

いい波をたくさん乗り、コントロールする事を身に付け、目線を鍛える事で上達が早くなります。

サイズのある波やホレたダンパーでもテイクオフだけ、出来れば1ターンとか少しずつチャレンジしていき自信をつけていきましょう。

EPSの良さ

これまでPU素材が良いと解説してきましたが、EPSももちろんメリットは多いです。

• スピードが出やすい
• 失速しない事で技を入れやすい
• 軽さは技のキレや返しが速くなる
• 小波で楽しめる

いつでも楽しくサーフィンする為にEPS素材のサーフボードは最高だと思います。

正直なところ私の場合、小波やパワーレスの波の時にやっぱりEPSが欲しいと思う事があります。

また小波でも波全体を使って大きくサーフィンする為にフロー感は大事なので、やはり小波用でEPSは合理的な選択になると思います。

まとめ

サーフボードはたくさんのメーカーやその中にもたくさんのモデル、さらにサイズに素材PU、EPS、カーボンなどたくさんの要素から選ぶのでやっぱり迷ってしまうと思います。

忘れてはならない事は完璧なサーフボードなどないという事です。

それぞれにメリット、デメリットが有り、デメリットの部分を乗り手がカバーする事でサーフボードの性能を引き出していく事が重要です。

そういう意味でPUのレギュラーボードでサーフィンする事が上達の近道だと私は考えます。

サーフィンは経験値が大事なスポーツです。

経験値の高いベテランサーファーがサーフィンが上手な事がそれを物語っています。

上達したいと思っているサーファーは、PU素材のレギュラーボードでいろんなポイントでいろんな波をたくさん乗って経験値を積んで欲しいと思います。

そうする事で、サーフボードをコントロールする事を身に付け、一気に中級上級へとステップアップする事が出来るはずです。

その時、EPS素材のサーフボードを乗る事でEPSの性能の良さ、サーフボードの違いやフィンの違いに気付き、メリットデメリットが感覚で分かるようになって今まで以上にサーフィンが楽しくなるに違いありません。

ぜひあなたも一緒にサーフィンを磨いて楽しいサーフィンライフを送りましょう。

もしサーフボード選びに悩んでいるならPU素材のレギュラーボードを選択してみてはいかかでしょうか？

この記事ではサーフィン歴15年、万年初級レベルだった私が今までテイクオフについて学んできたことを書いていきたいと思います。

初級者、中級者で苦手意識のあるサーファーは、この記事を読むことでテイクオフに対する考え方が変わると思うのでぜひ最後まで読んでいってください。

サーフボードの浮力と反発

この世には様々な種類のサーフボードが存在し、使用するサーフボードによってパドリング、テイクオフの早さが変わる事は、みなさんご存じだと思います。

そこでまずサーフボードを知る事が大事になります。

サーフボードの浮力とテイクオフ、パドリングについて解説していきます。

サーフボードの浮力とテイクオフ

自分の体重とサーフボードの浮力によってもちろんテイクオフの早さは変わってきます。

ですが、浮力がある事が必ずテイクオフしやすくなるのか？と言われればそうではありません。

サーフボードの浮力を味方にするか、敵にするか、は乗り手の技量次第なのです。

詳しく解説していきます。

反発をコントロールするパドリング

皆さん、テイクオフする前に必ずパドリングで波を追っかけ、波のブレイクに合わせて波に乗っていくと思います。

このテイクオフする瞬間のパドリングで、波に対するサーフボードの反発をコントロールする必要があります。

サーフボードはボトム面に海水が流れる事、その流れで生まれる浮遊感（サーフボードが持ち上がる力）反発を自分の体重で押さえ込む事で前に走っていきます。

ある程度乗れるサーファーはこの原理をライディング中に感じれる事があると思います。

テイクオフの前も同じで、サーフボードを走らせる為にはサーフボードのボトム面に波の巻き上げの水の流れを出来るだけ流すようにパドリングする事、そしてサーフボードが浮いて来ようとする力を全体重で押さえ込む事です。

ポイント

波乗りマン

初めから前に体重をかけすぎると、掘れた波パワーのある波だとテールが巻き上げられパーリングする事があります。まずはノーズが浮かないようにしてからテールをしっかり押さえる、そこで滑り出さない場合に溝内、胸でノーズに荷重して行く、さらにテールが浮かないように最後にバタ足を入れる、というのが良いと思います。

この荷重具合を波のサイズ、質、テイクオフポジション、自分のサーフボードの浮力を考慮してコントロールする事が重要になります。

この基本的な原理を理解した上で、いろんな波にいろんなサーフボードで乗っていく事で対応力が付いていくのでたくさん試してみましょう。

パドリングについての解説記事もあるのでチェックして見てください。

404 NOT FOUND | ランクルFREEDOM｜カスタム・旅・車中泊

長く乗る、自由に遊ぶ。ランクルという選択。

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テール、レールの反発

テイクオフの初速をつける為にはテール、レールの反発を利用していきましょう。

サーフボードのテール、レールを波の傾斜に対してパドリングからスタンディング動作で押さえ込んでテイクオフしていきます。

ポイント

テール、レールを使う事でスタンディングに余裕が持て、波のトップでテイクオフが出来る。

そこからレールの反発を使い、ライディングの初速を付ける事が出来ます。

レールが噛んでいることで、テイクオフ直後のコントロールもしやすくなり、アップスやダウンザラインも容易に行う事が出来ます。

波乗りマン

波の傾斜にサーフボードを合わしてテイクオフするやり方はスタンディングする間がなく、スタンスが安定しずらいので良くありません。

また傾斜を滑り落ちている状態なので、そこからレールを入れてとなるとコントロールが遅れボトムに降り切ってしまいパワーゾーンを逃してしまいます。

テイクオフを安定させる為にはよ、サーフボードを波の傾斜に沈めるように押さえ込んでサーフボードの反発を使ったテイクオフを覚えましょう。

サーフボードのオーバーフローは善か悪か

今まで解説してきたサーフボードの反発を利用したテイクオフをしようとした時、サーフボード浮力が邪魔に感じる事があります。

どういう事かと言うと、自分の体重や荷重をかける筋力に対してサーフボードの浮力がありすぎるとサーフボードを押さえ込む事が難しくなるのです。

これはホレた波や、パワーがある波の時に感じる事多々あり、レールが噛まない事でコントロールが出来ない、波に弾かれてワイプアウトしてしまいます。

逆にとろいパワーレスな波なんかは浮力が多い方が反発を容易に得れるので滑り出しが速くなります。

要するに、自分の技量と波質によってオーバーフローが味方や敵に変わるという事です。

善や悪という考え方ではなく、技量や波質によって使い分けが必要になってきます。

これはテールの形状にも同じことが言え、ピンテールやテーパーレールは反発が少なく、ワイドスカッシュでボキシーレールなんかは反発を得やすいです。

テイクオフを習得する為のサーフボードとは？

これは先ほども書いたように技量によって変わってきます。

初心者は浮力と長さを出す

テイクオフする為に初心者のサーファーに欠けているものはパドリングスピードです。

そのパドリングスピードを補うために、浮力と長さのあるサーフボードをおすすめします。

将来的にショートボードを極めたいと考えているサーファーは、パフォーマンスモデルの浮力の多めのもの、とにかく波に乗ってみたい、楽しみたいというサーファーはミッドレングスを選ぶと良いと思います。

中級者や体力に自信のあるサーファーは適正浮力で選ぶ

中級者や、初級者のサーファーでも体力に自信がありうまくなりたい向上心の高いサーファーは、適正浮力のサーフボードが良いと思います。

板の浮力に頼らず自分にあった浮力のボードで反発を利用するテイクオフを練習しましょう。

オーバーフローでは感覚を掴みにくく習得が難しくなるので、さらに上達を目指す上ではお勧めしません。

初めは難しさを感じるかもしれませんが、意識して取り組む事で体が対応してくるので最終的には上達が早くなるのでテイクオフに悩んでいるサーファーは一度サーフボードを見直してみましょう。

素材はPUがおすすめ

PU素材のサーフボードは適度な重さと反発力なので、押さえ込む感覚を掴みやすいです。

昔、私はEPS素材のサーフボードが好きで良く乗っていたのですが、「うまくなりたいならPUに乗れ」とよく言われたのですが、今思うとその意味が良く分かります。

EPSのボードは反発力が強く軽さもあるので、板を押さえ込む事に関してはコントロールしにくいのです。

失速もしずらく乗る分にはイージーで楽しいのですが、自分でコントロールする技術を覚える事が出来ません。

もちろんPUのボードで板が走らない波なんかではEPSは非常に調子はいいですが、やはりもっともバランスに優れている素材はPUだと思います。

上達を目指すのであればPUのサーフボードを選びましょう。

波乗りマン

日本では小波が多く小波用ボードが人気ですが、小波用ボードは長さが短くなるのでお勧めしません。

浮力が多めにあったとしても長さがないため、パドリングスピードが出にくくテイクオフの滑り出しも遅れます。

小波用ボードで短いのが多いのは、ライディングの取り回しの良さを考えているからです。

セカンドボードとして利用するのはいいと思いますが、メインボードはオールラウンドモデルから選ぶ事をお勧めします。

上級者ほどオーバーフローを利用出来る

考えられないスピードでテイクオフやライディングする上級者のサーファーは、なぜあれだけのスピードが出せるのかというと、波の使い方にプラスしてサーフボードを押さえ込む技術と筋力を持っているからです。

サーフボードを押さえ込む技量があればオーバーフローも押さえ込める為、さらに高い反発力、スピードを得る事が出来ます。

ここに近づく為に、まずは適正浮力のサーフボードで練習して習得していきましょう。

まとめ

いかがだったでしょうか？今回はサーフボードとテイクオフについて解説してきました。

普通にサーフィンしているだけでは気付けない基本的な知識を書かせて頂きましたが、とりあえずサーフボードを機能させるためには、サーフボードに重心をしっかり乗せる事が大事なのです。

記事を読んだだけではピンとこないサーファーもいてるかと思いますが、何となくでもいいので頭の片隅においてサーフィンして見てください。

サーフィンは感覚で掴んでいろんな気付きがあって上達に繋がるので、どこかでこういう事だったのか、と分かる事があると思います。

この記事が皆さんにとって有益になれば幸いです。

それではまた、楽しいサーフィンライフを！

ミックファニング　トライフィン

パフォーマンス

• プレミアムPC素材を使用したミックのフィンは、パワフルなターンの際に、ダイナミックでありながら非常にコントロールしやすいフィーリングを提供。
• パワーとフローを伴う大きなターンを好むサーファーに適している。
• このフィンは最大の推進力を発揮します。

理想的なコンディション

• オープンフェイス、ダウンザラインの波、特にポイントブレイクやリーフブレイクに適している。

ボードタイプ

• FCS IIフィンシステムに合うようにデザインされています。
• 中程度から極端なロッカーを持つパフォーマンスショートボードにおすすめ。

フィンファミリー

• カーバー ：パワーをつける。パワフルで引き込まれるようなターンが可能。

マテリアル

パフォーマンスコア（PC）

サイズ

MEDIUM (65Kg – 80Kg / 145 – 175 Lbs)
LARGE (75Kg – 90Kg / 165 – 200 Lbs)

FCSJAPAN

上記がミックフィンの特徴です。

それでは、実際に使用したレビューをしていきます。

レビュー

メリット

まずはミックフィンの良い所を紹介していきます。

爆発的なターンの伸び

爆発的なターンの伸び、これが最大の特徴で、特にターンの後半にギュイーンて感じでターンが伸びるのを感じる事がで出来ます。

少し柔らかめのフレックスと、独自の形状によって、ボトムターンからスピードを維持したままトップアプローチ出来るため、爆発的なトップアクションに繋がります。

ボトムターンから波のトップでの失速を防げるがミックフィンの最大のメリットと思います。

推進力（フロー）と安定性

推進力がある事で、安定性も高いところも良い所です。

パドル時はもちろん、ターン時、トップターンやカービングなどでスムース性と安定感を発揮します。

おかげで、カービングでバランスを崩す事が減り、成功率が上がるのを感じています。

デメリット

デメリットに感じる部分は次の項目です。

瞬時のコントロールにもたつきを感じる事がある

ビーチブレイクで波の変化に合わせて瞬時にコントロールしたい時に、柔らかめのフレックスになっている事によって反応が少し遅れると感じる事があります。

やはり、小波のビーチブレイクなどタイトなサーフィンになってしまうコンデションより、ある程度サイズのある波で、大きなターンでサーフィン出来る時に使用するのが良いと思います。

抜け感（リリース）に少し重さがある

これは一長一短という所なんですが、リップアクションでトップで蹴り込みが出来ない場合に少し重さを感じるかなと思います。

逆に、トップでしっかり蹴り込めるレベルのサーファーでは、パンチが出てスプレーが上がりやすくなると思います。

後は、テールロッカーがある程度付いているサーフボードに使用すると丁度良い塩梅に調整出来ると思います。

ミックフィンと相性の良い波、サーフボードとは？

サーフィンは波に乗るスポーツ、波に合わせる事が大事な要素になります。

またサーフボードもフィンもそれぞれ長所、短所があります。

それぞれ長所、短所をバランスよく組み合わせて自分の好みの乗り味に調整しましょう。

相性の良い波、コンディション

サイズ腹～、規則正しい綺麗なオープンフェイスの波、面ツルのリーフブレイクにおすすめ。

オープンフェイスの波で大きいラインで長いターンをする事で、このフィンの良さを感じることが出来ます。

相性の良いサーフボード

テールロッカーの強めのオールラウンド～パフォーマンスボードにおすすめ。

小波ボードは余計に重さを感じると思います。

おすすめレベル

安定感があるため、初級から上級者までおすすめ。

特におすすめしたいのが、ボトムターンやカットバックを練習したい中級サーファーにぜひ使用してもらいたいです。

ミックフィンでドライブターンを習得しよう

ミックフィンを使用して、レールワークとターンが伸びる感覚、ドライブ性の感覚を掴んでドライブターンを習得しましょう。

まとめ

サーフィンのフィンレビュー第３弾という事で、ミックファニングシグネイチャーフィンについて解説してきました。

ミックフィンはとりあえずターンが気持ち良く出来るフィンなので、私の場合はリーフブレイクで良く利用し、思い切りカービングしたい時に使用する事が多いです。

サーフィンはフィンで変わります。

自分の考え方、サーフボードや波に合わしてフィンをチョイスしてサーフィンを楽しんでみて下さい。

他にもフィンのレビューの記事を書いていますので、良かったら参考にしてみて下さい。

一番売れている？人気のアルメリックシェイパーフィンAM1のレビュー

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2024.01.24

サーフィン　フィンレビュー②FCS2 コロヘアンディーノ　KAフィンの特徴を解説

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2024.01.30

コロヘシグネーチャー（KA）フィンについて

世界的人気を誇る元CTサーファーコロヘアンディーノがFCSとデザインしたシグネチャーフィンになります。

KAテンプレートは比較的ニュートラルなスイープの形状で、スピード、フロー、レスポンスのバランス性にコントロール性も追加したオールランダーフィン。

パンチの効いた波での高速で爆発的なターンとエアを可能にします。

パフォーマンス

概要

• 波の上や空中で、高速で爆発的なターンとエアーを実現するデザイン

理想的なコンディション

• 幅広いコンディションに対応し、特にクリティカルなオーバーヘッドの波に適している

ボードタイプ

• FCS IIフィンシステム
• 中程度から極端なロッカーを持つパフォーマンスショートボードにおすすめ

フィンファミリー

• アクセラレーター：コントロール性を追求。スピード、フロー、レスポンスにコントロール性をプラス

マテリアル

パフォーマンスコア（PC)

パフォーマンスコア(PC)フィンは、多層レジン転写成形法で作られています。

PCフィンのフレックスパターンはベースからティップまで徐々に伸びており、ターンを通してドライブとホールドの維持をサポートします。

この多用途なフィンは軽量な素材で、様々なコンディションに対応します。

サイズ

SMALL (55Kg – 70Kg )
MEDIUM (65Kg – 80Kg )
LARGE (75Kg – 90Kg )

レビュー

それではレビューしていきます。

おすすめ度

メリット

コロヘフィンの良い所を解説します。

バランスが良くオールラウンドに使える

非常にバランスのとれたフィンになっています。

ドライブ性も程良くあり、特に機動性、ルース感、コントロール性に優れ、キレにあるスピード感あふれるアクションが出来ます。

さらに、ターンする時に板の傾けやすく、エッジの効いたターンが可能。

エッジがハマった時のターンがめちゃくちゃ気持ちいいです。

すなわち、ドライブ感もほどほど、プラス適度なルース感が相まって、タイトな鋭いターンがしやすく、攻撃なサーフィンがしたい人、またステップバックが苦手なサーファーにもおすすめです。

デメリット

いまいちに感じる部分を解説します。

安定感が少し落ちる

ルースな動きをする分、安定感は少し落ちてしまいます。

それゆえ、パドルやテイクオフでふらつきが気になる場合は、安定感のある板につけるなど工夫してみてください。

フロー感、直進性が△

直進性が低いと、アップスやレールワークでスピードを付ける必要が出てきます。

そこで、長めのサーフボード、シングルコンケーブのサーフボードなどの直進性が高い板に合わせる事をおすすめします。

おすすめのサーファー、コンデション

中級～上級者

アクション練習中の中級者～上級者、アクションのキレを重視したい、また板を動きを良くしたい人のおすすめ。

小波やビーチブレイクにおすすめ

タイトなターンが出来るので、高さのない小波でアクションを入れやすく、ポケットでサーフィンする事が出来る。

機動性が高く、不規則なブレイクのビーチブレイクなどにも波に瞬時に対応してくれます。

まとめ

今回はコロヘアンディーノシグネイチャーフィンについて記事を書いてきました。

サーフィンは波の上を滑るシビアなスポーツで、海のコンデションに使用するサーフボード、フィンを合わせる事で感覚がすごく変わってきます、。

フィンも高額でなかなかたくさん持つことは難しいですが、せっかく交換していろいろ試せる使用になっているので、このレビューを参考に、このコロヘフィン気になった方はぜひ試してほしいです。

これまで以上にサーフィンを楽しめると思います。

また、他にもフィンについての記事を書いてますのでぜひ読んでみて下さい。

自分のサーフィンに合うフィンとは？徹底解説、サーフボードとフィンの選び方

みなさん、こんにちは。波乗りマンです。みなさんは、サーフボードとフィン、どのように選んでセッティングされていますか？正直なところ、あまりこだわりの無い方も多いのではないかと思います。プロサーファーが波によって、サーフボードによって、フィンを...

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2024.01.24

一番売れている？人気のアルメリックシェイパーフィンAM1のレビュー

みなさん、こんにちは。今回はフィンレビューシリーズという事で、人気のアルメリックシェイパーフィンAM1の使用レビューを書いていきたいと思います。AM1はロングセラーモデルのフィンでプロも良く使用しているのを見ますし、昔からこれを持っていれば...

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2024.01.24

それではまた、楽しいサーフィンライフを。

今回はフィンレビューシリーズという事で、人気のアルメリックシェイパーフィンAM1の使用レビューを書いていきたいと思います。

AM1はロングセラーモデルのフィンでプロも良く使用しているのを見ますし、昔からこれを持っていれば間違いないと言われていました。

実際、私も使用してみてそれを実感しています。

それでは詳しくレビューしていきます。

FCS2　アルメリックシェイパーフィン　AM１について

Al Merrickの’AM’パフォーマンスコアシェイパーフィン。
レイクドサイドフィンが抜群のスピードとドライブを生み出します。

概要

• Al Merrickのテンプレートは革新的で進歩的なサーフィンのためにデザインされています
• ラージヘックスコアとレイクしたサイドフィンによりドライブ性能を高め、小さめのセンターフィンが素早いリリースを可能にします

理想的なコンディション

• ホローな波、パンチのあるビーチブレイク

ボードタイプ

• FCS IIフィンシステムに合うようにデザインされています
• 深いコンケーブと中～極端なロッカーを持つパフォーマンスボード

フィンファミリー

• カーヴァー ：パワーをつける。力強く、引き込まれるようなターンにホールド感をプラスマテリアル

マテリアル

パフォーマンスコア

パフォーマンスコア(PC)フィンは、多層レジン転写成形法で作られています。

PCフィンのフレックスパターンはベースからティップまで徐々に伸びており、ターンを通してドライブとホールドの維持をサポートします。

この多用途なフィンは軽量な素材で、様々なコンディションに対応します。

サイズ

X-SMALL (Under 55Kg / 120 Lbs)
SMALL (55Kg – 70Kg / 120 – 155 Lbs)
MEDIUM (65Kg – 80Kg / 145 – 175 Lbs)
LARGE (75Kg – 90Kg / 165 – 200 Lbs)

FCS Japan: Surfboard Fins, Covers, Traction, Leashes, Surf Accessories (surffcs.jp)より引用

アルメリックシェイパーフィン　AM1　レビュー

それでは、レビューしていきます。

アルメリックシェイパーフィン　AM1の良い所

はじめに良い所を書いていきます。

高いドライブ性、ホールド感とリリース性のバランスが良い

まず特徴としては、ドライブ性重視のフィンであるにも関わらず、リリース性も高くコントロールもしやすい所が良いです。

その理由は、フィンの形状に隠されています。

アルメリックフィンの形状は、サイドフィンのベース部が大きくスイープが強くなっています。

これにより、ドライブ性とターン時のホールド感を高めています。

加えて、センターフィンは少し小さめ設定されている事により、トップアクションで蹴りこんだ際、引っ掛かりや重さを感じにくくなっているのです。

すなわち、サイドフィンとセンターフィンがバランス良く設定されており、癖のない乗りやすい乗り味で万人受けしやすいと思われます。

さらに、その高いドライブ性とリリース性から、ボトムターンからリップにカーブになんでもしやすいフィンになっています。

アルメリックシェイパーフィンAM1の悪い所

次にデメリットはこちらです。

ルース感が感じにくい

ルース感があまりないため、タイトなターンや、スムースなターンがしにくく感じます。

爆発的なパフォーマンスサーフィンに適したフィンだと思います。

アルメリックシェイパーフィンAM1の選び方

アルメリックシェイパーフィンAM1は同じテンプレートで、素材、サイズが違ったものがラインナップされています。

そこで、どれを選べばいいか悩まれている方に向けて選び方を解説します。

おすすめ素材はPC（パフォーマンスコア）

おすすめの素材はPC素材です。

理由は、適度なしなりが有り、このしなりによってドライブ感をより感じる事が出来るからです。

また、パンチのあるサーフィンが可能となります。

ただ、エアーなどテールの軽さが欲しかったり、パワーのある面の硬い波で使用したい場合は、エアコア素材を選んでみましょう。

とはいえ、一般的な日本の波で使用する事を考えると、PC素材をおすすめします。

機動性重視はⅯサイズ、直進性重視はLサイズ

使用するサーフボードと自分の好みからサイズを選んでみましょう。

動きにくい浮力のあるサーフボードに使用したり、コントロール性を重視する場合はMサイズ、テイクオフの滑り出しを早くしたい、大きな波で使用したい場合は直進性な高いLサイズが良いでしょう。

とはいえ、センターフィンが小さくなっているため、動きに重さを感じにくいフィンでもあるので、Lサイズでもそこまで動きの悪さを感じません。

体重でサイズを選ばない

メーカーから体重で推薦される使用サイズの表記がありますが、そのまま選ぶことはおすすめしません。

このあたりは難しい感覚になってきますが、サーファーの技量、使用するサーフボードや波のコンデションのよってどのサイズがいいか変わってくるからです。

今現在使用しているフィンと比べて、不満な部分や補って欲しい部分を考え、サイズや素材をチョイスしてみて下さい。

ちなみに、私の身長と体重は、173cm、64キロですが、Lサイズを使用しています。

その理由としては、フロー感や直進性、スピード性を優先したいと思うからです。

そんなこと言われても、感覚も何もわからない、という方は次を参考にしてみましょう。

初心者サーファーはLサイズがおすすめ

初級レベルのサーファーには安定感と直進性が高いLサイズをおすすめします。

なぜなら安定感と直進性が高いLサイズのフィンを使用する事で、波に乗るために最も重要な安定したパドリングとテイクオフの滑り出しをアシストしてくれるからです。

さらに、無駄な動きを無くして大きいラインのサーフィンを覚える事にも有効になります。

おまけにサーフィンレベルが上がっても使えるフィンになるので、1つは持っていても損をすることはありません。

アルメリックシェイパーフィンAM1に合う波とサーフボード

それでは、どのような波、サーフボードに合うのか検証します。

ビーチブレイク～リーフブレイクまでオールラウンドに使える

結論から申し上げますと、どんな波でも使えるオールラウンダーです。

小波から大きい波、ビーチブレイクからリーフブレイクまで、タメの効いたボトムターンからのリップ、大きいラインでカットバックやカービングなど、ドライブの効いたパンチのあるサーフィンが出来ます。

ただ、ポケットでタイトにスムースなサーフィンしたい場合などは、ルース性、コントロール性が少し劣るでしょう。

オールラウンド～パフォーマンス向け

使用するサーフボードとしては、オールラウンド～パフォーマンスよりのサーフボードに使用するのが良いでしょう。

AM1の長所、ドライブ性、ホールド性を活かす為に、動きの良いパフォーマンスボードに使用するのが正解かと思います。

逆に、小波用サーフボードに使用した場合、もともと小波用サーフボードは浮力多めでロッカーがなく、走りに特化されている事が多いです。

そこに、ドライブ性、ホールド性の高いフィンを組み合わせると、めっちゃくちゃ走るけど動かない、となるパターンが多くなります。

これらの理由からサーフボードとフィンのバランスを考えると、オールラウンドからパフォーマンスボードに使用する事をおすすめします。

おすすめ度はNO.1

バランス、総合力NO1のフィンだと思います。

とりあえず、フィンは何を選べばいいかわからないという方や最初に選ぶフィンとして悩んでおられる方にはこのアルメリックシェイパーフィンAM1をおすすめします。

癖が無く乗りやすい、どんなコンデションでも使え、サーフィンレベルも問わない、1つ持っておけば重宝する事間違いなし。

サーフィンのフィンというのは、車でいうホイール、タイヤみたいなものです。

フィンも高価なアイテムですが、カスタムする事で、サーフィンの幅や楽しみが増えていく事になり、さらにはサーフィンの上達にも繋がっていきます。

みなさんも、今まで以上にサーフィンの幅を広げてさらにサーフィンを楽しんでいきましょう。

それではみなさん、楽しいサーフィンライフを。

波乗りマンです。

みなさんは、サーフボードとフィン、どのように選んでセッティングされていますか？

正直なところ、あまりこだわりの無い方も多いのではないかと思います。

プロサーファーが波によって、サーフボードによって、フィンを変えるのは当たり前ですし、私たち一般サーファーもフィンの選択でサーフィンは変わるのです。

しかしながら、どのようにフィンを選んでいけばよいのかわからないサーファーも多いと思います。

そこで、この記事では、私の経験からフィン選び方について解説していきたいと思います。

フィンの特性と選び方

まずは、基本的なフィンの特性を知りましょう。

特性を理解する事で、フィン選びのヒントになってきます。

フィンのサイズについて

まず、フィンのサイズと特性について簡単に説明していきます。

大体のフィンには、基本的にS<M<Lと３サイズの展開があります。

フィンのサイズが小さいほど、コントロール性（操作性）が上がり、ドライブ性（スピード、直進性）が下がります。

逆に、サイズの大きいフィンは、ドライブ性が上がり、コントロール性が下がる事になります。

まずは、サイズによる特性を理解しておきましょう。

フィンの素材とフレックスについて

フィンは様々な素材から造られてます。

代表的な素材は4種類、ネオグラス、パフォーマンスコア、パフォーマンスコアカーボン、パフォーマンスグラス、とあります。

素材によって何が違ってくるのかと言いますと、それはフィン自体のフレックス性です。

フィンのフレックス性能はサーフィン時のターンの伸びや、瞬時な駆動性に影響を与えます。

フィンが柔いほどターン時に伸びを感じられますが、駆動性が落ちて瞬時なコントロールがしにくくなります。

逆に、フィンが硬くなると、駆動性が良く瞬時のコントロールがしやすくなり、その分ターンの伸びが得られにくくなります。

フィンの特性については、大まかにこのサイズとフレックスについて理解しておいてください。

フィンの形、テンプレートによっても違いが出てきますが、そこまで深堀りしていくとややこしくなり、選ぶ際に迷いが生じてきます。

基本はこの2つでOKです。

次は、サーフボードについて解説していきます。

サーフボードのフレックス性能

サーフボードでも素材とラミネートによってフレックス性に違いが出てきます。

そのあたりを説明していきます。

サーフボードの素材について

サーフボードの素材について代表的なのは、ポリウレタンのPU、エクスパンダブルポリスチレンのEPS、が上げられます。

素材によって何が変わってくるのかと言いますと、重量、浮力、フレックス性などです。

その中でも、フィンを選ぶ際に、最も関係してくる部分はフレックス性になります。

PUはの方が柔軟性に優れ、EPSは軽量で反発力が高くなります。

サーフボードのラミネートについて

サーフボードのフレックス性について最も重要なのが、サーフボードのラミネートになります。

サーフボードはPU,EPSの素材を樹脂でラミネートすることでサーフボードとして成り立ちます。

素材によって使用される樹脂も違い、PUはポリエステル樹脂、EPSの場合はエポキシ樹脂になります。

このサーフボードの素材とラミネートの組み合わせによって、サーフボードのフレックス性に違いが出てきます。

サーフボードとと樹脂の組み合わせは、サーフボードメーカーや製造される国、ファクトリーによっても違いがありますし、もっと細かく言えば、ラミネーターの技量によっても変わってきます。

さらに、ラミネートにカーボンを張り合わせてサーフボードのフレックスを調整する事もあり、それほどラミネートはサーフボードの乗り味に影響を与えるのです。

今回は一般的に言われているラミネート樹脂のフレックス性から考えてみます。

サーフボードの直進性について

サーフボードの直進性はフィンとのマッチングを考える際に重要になります。

一般的に、サーフボードの長さ、ロッカー、コンケーブが直進性に影響を与えます。

サーフボードが長ければと海水との接水面が増え、直進性が上がりますが、その分操作性が悪くなります。

反対に、サーフボードが短いと直進性は下がりますが、その分操作性が上がります。

次にロッカーがないサーフボードは波のパワーを受けやすい為、直進性が高く、ロッカーのきついサーフボードは波のパワーを受けずらく、操作性が良くなります。

さらに、コンケーブによっても感覚が違ってきます。

一般的に、シングルコンケーブは直進性が高く、良くあるシングルダブルは直進性、操作性のバランスが良く、VEEは直進性が低く、操作性が高いです。

サーフボードをフィンで調整する

ここまでの解説してきた事を踏まえて、自分のサーフボードをフィンで調整していきましょう。

ステップ１.今使用しているサーフボードとフィンの特性を知る

現在使用しているサーフボードとフィンの特性を、上記の解説を参考に理解しましょう。

ステップ2.今のサーフボードの動きで良くしたい部分を考える

今現在のサーフボードとフィンのセッティングから乗り味の不満な部分、良くしたい部分を考えてみましょう。

例　もう少しスピードが出てほしい、直進性がほしい、テイクオフの滑り出しを早くしたい
↓
フィンのサイズを上げる

例　タイトなターンがしたい、反応を良くしたい、抜け感を良くしたい
↓
フィンのサイズを下げる

ステップ３.サーフボードとフィンのバランスを考える

サーフボードとフィンとのバランスを考え、自分の好みの乗り味に合わしていきましょう。

直進性、操作性のバランス

直進性の高いサーフボード×直進性の高いフィン
↓
良く走る、直進性重視のセッティング

直進性の高いサーフボード×操作性が高いフィン、操作性の高いサーフボード×直進性の高いフィン
↓
走りと操作性のバランスの良いセッティング

操作性の高いサーフボード×操作性の高いフィン
↓
操作性重視のセッティング

ドライブ性、駆動性のバランス

フレックスの良いサーフボード×柔らかいフィン　
↓
ドライブ性、ターンは伸びるが、しなり過ぎてコントロール性を失う恐れがある

硬いサーフボード×柔らかいフィン　フレックスの良いサーフボードと硬いフィン
↓
フレックスのバランスが良くなり、ドライブ性、コントロール性のバランスも良くなる

硬いフィン×硬いサーフボード
↓
駆動性、反応性は良いが、ドライブ性が落ちる

ステップ４.波とのバランスを考える

波とサーフボード、フィンが合うのか、考えてみましょう。

そうする事で、自ずと選択肢が狭まってきます。

例　小波などパワーレスな波でもスピードを維持したい、ドライブターンをしたい
↓
直進性、ドライブ性重視のセッティング

例　ファンウェーブでキレのあるアクションをしたい
↓
バランスの良いのセッティング

例　パワーのある波でも、安定感コントロール性を維持したい
↓
安定感重視のセッティング

おすすめの素材、サイズ、フィン

ここからは、私のおすすめのフィンの素材とサイズを解説します。

素材はパフォーマンスコア

素材で迷ったらパフォーマンスコアを選びましょう。

適度なしなりと硬さが有り、とにかくバランスがいいです。

普段パキパキの波でサーフィンするならカーボン素材でもいいと思いますが、日本の波のコンデションでなかなかないと思いますし、小波の日本ではパフォーマンスコアが一番使えると思います。

サイズはLがおすすめ

初級者のサーファーには、Lサイズのフィンをおすすめします。

大きめのフィンでフロー感と直進性を高めることで、テイクオフの滑り出しが早くなり、スピードを得れる事でそのままターンに移行しやすくなります。

俗に言う、ガチャガチャサーフィンする必要が無くなるという事です。

サーフィンはまずはスピードをつけることが大事で、スピードがないとターンのアクションも出来ません。

そういう意味では、Lサイズがおすすめです。

とにかく板を動かしたいという人はMをチョイスしましょう。

Sサイズは基本的には必要ないと思います。

おすすめのフィン3選

おすすめのフィンを３つ紹介します。

アルメリックのAM1、ドライブ性重視のオールラウンドに使えるフィン。

ミックのトライフィン。

リーフブレイクなどのオープンフェイスの波で本領発揮し、失速せずにスムーズな気持ちいいいカービングが出来る。

コロヘのトライフィン。

ドライブ性、コントロール性、ルース性のバランスが良く、ビーチブレイクの波で攻撃的なサーフィンが出来る。

個別にフィンのレビュー記事もあるので気になる方は読んでみて下さい。

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2024.01.30

まとめ

今回はフィンの選び方について解説してきました。

サーフボードにとって、フィンは波に乗るのに非常に重要な役割があります。

フィンを変える事でサーフボード、波、フィーリングとバランス整える事が出来ますし、サーフィンをもっと楽しむ事が出来ると思います。

しかしながら、フィンも高価ですし、全く変えないサーファーも多いと思います。

それでも、特に中級者、ターン出来る人はまた新しい発見もあるのでいろいろ試してみる事をお勧めします。

ご自身で海や波のパワーを感じていろいろ試してみて、サーフィンを楽しんでもらえればと思います。

以上、それではみなさん、楽しいサーフィンライフを。